حرق النفايات في أمريكا الشمالية

تم بناء أول محرقة في الولايات المتحدة عام 1885 في جزيرة جفرنرز آيلاند في نيويورك. بحلول عام 1949، روبرت سي. أنشأ روس في الولايات المتحدة أول شركة - RobertRossIndustrialDisposal لإدارة النفايات الخطرة. تأسست الشركة عندما رأى طلبًا في السوق على معالجة النفايات الخطرة في ولاية أوهايو. وفي عام 1958، قامت الشركة ببناء أول محرقة للنفايات الخطرة في الولايات المتحدة. أول مرافق حرق شاملة تديرها الحكومة في أمريكا هي مصنع أرنولد أو تشانتلاند لإعادة التدوير (ArnoldO. ChantlandResourceRecoveryPlant)، تم بناء المصنع في عام 1975، في ولاية أيوا الخير (Ames)، وكان منذ التشغيل، والوقود المشتق من النفايات، والذي يتم بعد ذلك إرسالها إلى محطة كهرباء محلية لتزويد الكهرباء. تم بناء أول محرقة ناجحة تجاريًا في الولايات المتحدة، وهي شركة WheelabratorTechnologies في ساوغوس بولاية ماساشوستس، في أكتوبر 1975 وما زالت تعمل حتى يومنا هذا.


ستقوم شركة RobertRossIndustrialDisposal بنقل بقايا النفايات في النهاية إلى المحرقة أو مركز معالجة قمائن الأسمنت. في عام 2009، كانت تدير بشكل رئيسي أعمال حرق القمامة الثلاثة: CleanHarbours، WTI - Heritage، andRossIncinerationServices. اشترت شركة CleanHarbours العديد من المرافق الأصغر حجمًا والتي يتم تشغيلها بشكل مستقل، وأضافت تدريجيًا ما يصل إلى خمسة إلى سبعة محارق في جميع أنحاء الولايات المتحدة. يوجد في Wti-heritage محرقة في الركن الجنوبي الشرقي من ولاية أوهايو. غرب فرجينيا، غرب فرجينيا، عبر نهر أوهايو.

وفي الولايات المتحدة وكندا، هناك اهتمام متجدد بالحرق وغيره من تقنيات تحويل النفايات إلى طاقة. في عام 2004، أصبح حرق النفايات مؤهلاً للحصول على ائتمان ضريبي لإنتاج الطاقة المتجددة في الولايات المتحدة. ويجري تنفيذ مشاريع لزيادة قدرة المحطات القائمة، وتقوم المدينة مرة أخرى بتقييم بناء المحارق بدلاً من الاستمرار في استخدام مدافن النفايات للتخلص من نفايات المدينة. لكن العديد من هذه المشاريع لا تزال تواجه معارضة سياسية، حتى مع تحديث الحجج المؤيدة للحرق للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، وتعزيز الضوابط على تلوث الهواء، وإعادة تدوير الرماد المحروق.

تم إغلاق بعض محارق الجيل الأقدم في الولايات المتحدة، حيث تم إغلاق 186 محرقة للنفايات البلدية الصلبة في التسعينيات وبقي 89 فقط في عام 2007. بالإضافة إلى ذلك، كان لا يزال هناك 6200 محارق للنفايات الطبية في عام 1998 وبقي 115 فقط في عام 2003. ولم يتم بناء محارق جديدة بين 1996 و 2007، وذلك للأسباب التالية بشكل أساسي: 1.) العوامل الاقتصادية: مع نمو مدافن النفايات الإقليمية الكبيرة ومنخفضة التكلفة والسعر المنخفض نسبيًا للكهرباء اليوم، لا تستطيع المحارق التنافس على توفير الوقود (أي النفايات) في الولايات المتحدة. تنص على. 2.) السياسة الضريبية: ألغت الولايات المتحدة الإعفاءات الضريبية لمحطات الطاقة المولدة من النفايات بين عامي 1990 و2004.